Dragon Tekne Yarışı Kuralları

Dragon Tekne Yarışı Genel Bakış

Dragon tekne yarışı, dünyanın en popüler sporlarından biridir. Sporun kökeni Asya ülkelerinde olsa da, pek çok Asya dışı ülke de bu spora ilgi gösteriyor. Bir araştırma raporundan, Çin’de her yıl 250.000 kişinin ejderha botu yarışının tadını çıkarmak için toplandığı ortaya çıktı. Bunun dışında 50.000 kişi uygulama zamanından görmeye geliyor.

Bu bir birey ırkı değil; daha ziyade, genellikle 20 ile 50 arasında değişen büyük bir grup insanın kürek çekerek bir tekneye yelken açtığı ekip çalışmasıdır. Benzer şekilde diğer takımlar da yarışa katılır. Teknesinin ejderha burnu finiş çizgisine değen takım kazanan ilan edilir. Bu spora hem erkekler hem de kadınlar katılabilir.

Dragon Tekneciliğinin Kısa Tarihi

Bu sporun kaynağı Çin’dir. Pek çok efsanenin bu sporu geliştirmede katkıları olmasına rağmen, bu sporun Chu Yuan adlı bir kişi nedeniyle ortaya çıktığına inanılıyor . Bir Çin imparatorunun dürüst bir danışmanıydı, ancak krallığın diğer bakanlarının kıskançlığı nedeniyle krallıktan sürüldü. Pişmanlıkla kocaman bir kayanın etrafına bağlandı ve kendini suya attı. Tekneleri olan insanlar vücudunu aramaya devam etti ama bir canavar tarafından yutulduğu söylendi.

Katılan ülkeler

Dragon Boat Yarışı su içinde yapılır. Başlangıcından bu yana, bu sporun popülaritesi birçok bölgede katlanarak arttı. Pek çok Asyalı ve Asyalı olmayan ülke bu spora aktif olarak katılıyor. ABD, Çin, Hong Kong, Yeni Zelanda, Güney Afrika, Kanada ve Malezya gibi ülkeler bu sporda diğer ülkeler üzerinde hakim etkiye sahiptir. Bu spor için şampiyonaları düzenleyen ülkeler Kanada, Macaristan, ABD, Chez Cumhuriyeti ve Avustralya’dır.

Dragon Tekne Yarışı Ekipmanı

Bu bölümde, Dragon Boating’da kullanılan ekipmanı tartışacağız.

Tekneler

Bu sporda kullanılan teknenin kürek düzeni vardır. 10 kişinin kürek çekebileceği küçük tekneler ve bununla birlikte 40 kişinin konaklayabileceği daha büyük tekneler var.

Uluslararası maçların çoğu Hong Kong tarzı ejderha botları kullanıyor çünkü bunlar suya çok düşük. Taşıma kapasitesi 20’dir. Teknenin yapı malzemesi tik ağacından yapılmıştır.

Birçok tekne aynı anda su üzerinde rekabet eder. Bu nedenle, teknenizin komşularınıza çarpmasını önlemek için teknenizde uygun ekip koordinasyonu ve dengeleme gereklidir. Bugün Çin’den gelen Swift yarış tekneleri de yaygın olarak kullanılıyor. Bunun nedeni, bu tür teknelerin çok hızlı ve şık olmasıdır.

Gül festivalinde, Portland’daki Dragon tekne yarışları, popüler olarak Tayvanlı Tören Teknesi olarak bilinen başka bir tekne türünün kullanıldığı düzenleniyor . Bu tip teknelerin koltukları da çok geniş ve ağırdır. Bu teknede ejderhanın başı ve kuyruğu birleştirilmiştir. Bitiş çizgisinde, ejderha kafasına oturan bir bayrak yakalayıcı, bitiş çizgisinin erişimini işaret etmek için bayrağı sallar.

Aşağıdaki tablo yerçekimsel ejderha teknelerinde yaygın olarak kullanılan bazı terimleri ve bunların anlamlarını listelemektedir –

KoşullarÖnem
LimanAyrıldı
SancakSağ
KıçGeri
Su üstü yüksekliğiSu ve silahlar arasındaki mesafe
GunwalesTeknenin yan tarafları
YayÖn
Orta panoTahtanın uzunluğu boyunca bağlanan sabitleme kartı.
PansumanEjderhanın başını ve kuyruğunu tekneye bağlamanın bir yolu. Bunlar olmadan teknenin soyulduğu söylenir.

Dragon Tekne Yarışçıları

Arayan / Davulcu

Bu pozisyonda küçük ve hafif ama yüksek sesli bir kişi atanır. Bu pozisyondaki adam takımın yarışını istiyor. Sorumluluk, kürek çekmek için davul çalmak ve aynı zamanda takımı cesaretlendirmektir. Yeke ile birlikte çalışarak, arayan, teknenin sorunsuz çalıştığından emin olur.

Kurşun Vuruşları

Teknede ilk olarak konumlandırılan kürekçi çifti, Kurşun vuruşları olarak bilinir . Orada oturan kişi, teknenin geri kalanı tarafından takip edilecek olan teknenin hızını ayarlamaktan sorumludur.

Hafif Kürekçiler

Daha hafif kürekçiler harika bir zamanlama kalitesi ve takım koordinasyonu ile orada olacaklar.

Mürettebat

Teknedeki tüm kürekçiler varsayılan olarak mürettebattır. Kürekçilerin sınıflandırılması, çok önemli olduğu için güç ve zamanlama temelinde yapılır ve iyi zamanlamaları olan insanlar ilk sıraya yerleştirilir. Mürettebatın iyi çabasıyla, tekne suda sorunsuz bir şekilde seyreder.

Kaptan

Kaptan tüm yarıştan sorumludur. Takım, baskı altında onlara liderlik etmesi için kaptanı seçer. Kaptan mürettebatın bir üyesidir ve geçiş izni almak, tüm toplantılara katılmak vb. Tüm önemli işleri yapacaktır. Herhangi bir ihtilaf durumunda sadece kaptan görevlilere danışarak sorunu çözecektir.

Yönlendirmek Kişi

Mürettebat üyelerinin güvenliği için yönlendirici kişi% 100 sorumludur. Su içindeyken engelin en iyi görüntüsünü alabilir ve mürettebata buna göre talimat verebilir. Ayrıca tekneyle seyrederken rüzgar davranışı bilgisine sahip olmalıdır. Rüzgar koşulları ne olursa olsun işi tekneyi sıraya sokmaktır.

Koç

Zorunlu bir gönderi olmasa da rehberlik için gereklidir. Aynı zamanda eğitmen ve eğitmen olarak da sorumluluğu var. Bir antrenörün çeşitli görevleri, farklı ekipler için pozisyonları belirlemeyi, stratejiyi oluşturmayı ve daha da önemlisi tüm ekibi yarışın sonuna kadar motive etmeyi içerir. Bir antrenör, teknede kürekçi olarak çalışabilir veya sadece antrenman sırasında takımla birlikte olabilir.

Yönetici

Bir yönetici tüm resmi toplantıları düzenler. Ayrıca, mürettebat üyelerinin yarışla ilgili tüm taleplerini karşılamakla sorumludur. Aynı zamanda amigo kızların da başıdır.

Dragon Tekne Yarışı Vuruş Teknikleri

Bu bölümde, Dragon Boating’de kullanılan oyun tekniklerini tartışacağız. Çeşitli okşama tekniklerini öğrenmeden önce kendinizi teknede sıkıca konumlandırın. Teknenin yan tarafına sıkıca tutturun. Sırtınızı düz tutun ve hafifçe öne ve dışa doğru eğin. Dıştan takmalı motor ayağınızı yerde bulunan ayak tutucusuna dayayın. Erken öğrenmek akıllıcadır çünkü daha fazla gelişmeyle tüm vücudunuzu kürek çekmek için kullanabilirsiniz. Küreği kavramak için, iç elinizi raketin üzerinde ve dış elinizi şaftın üzerinde tutun.

Vuruşun altı temel unsuru vardır ve bunlar –

  • Erişim
  • Tutmak
  • Sürüş
  • Çek
  • Kurtarma
  • Rotasyon

Bu temel unsurların her birini biraz daha detaylı tartışalım.

Erişim

Bu pozisyon aynı zamanda Kürek Yukarı pozisyonu olarak da bilinir . Strok uzunluğu bu pozisyon tarafından belirlenir. Uzunluk daha fazlaysa daha fazla su çekildiğini gösterir. Bu temelde, tekneyi suya sürmeden önce küreklerin su seviyesinin birkaç inç üzerinde olduğu genişletilmiş bir pozisyondur.

Dış omuzun öne doğru uzatılması yapılmalı ve ayrıca hafifçe aşağı indirilmelidir. Tıpkı karate’ye yumruk atmak gibi, dış kolunuz düz olmalıdır. Kürek suya girdiğinde, gövde öne doğru bükülür. Bunu yaparken gövdenin doğal gevşeme hareketi koltuğunuzu kaldırabilir. Alt kol suya paralel olarak düz ileri doğru uzatılmıştır. Kolun alt kısmı için dirsekte kilitleme yapılmalıdır. Üst elinizin pozisyonu alnınızın yüksekliğinde olmalı ve teknenin dışında olmalıdır.

Tutmak

Bu pozisyonda, kürek ilk önce suya girer. Bu pozisyondan önce, vuruş sırasında hafif bir duraklama olur. Bu duraklamanın temel amacı, teknenin zamanlamasını ayarlamaktır. Tüm kürek kanatlarına giriş ve çıkışların aynı anda yapılması gerektiğini her zaman unutmayın. Eş zamanlı koordinasyon ve ekip çalışması, daha az çabayla daha fazla iş yapılacak şekilde yapılmalıdır. Yakalama süresi boyunca bıçağın yaptığı açı 45 derece olmalıdır. Dış elinizi önünüzde oturan kişinin kolunun altına yerleştirin.

Sürüş

Bu pozisyonun asıl amacı bıçağı suya sokmaktır. Kürek suya tamamen daldırılmayana kadar, raketi iki elinizle suyun içinde 18 inç derinliğe kadar sürmeniz gerekir. Çok büyük bir kuvvet gerektiğinden, küreği betonun içine çakar gibi sürmeniz gerekir. Tamamen daldırdıktan sonra, kürek kendini suya sabitleyecektir. Dübeli, tekrar yukarı çekmenizin kolay olacağı şekilde tutun. Maksimum ısırma için, bıçağın teknenin yan tarafıyla yaptığı açı 90 derece olmalıdır.

Çek

Kürek tamamen suyun içindeyken, bir sonraki adım suyu hareket ettirmektir. Bu çekme olarak bilinir . Küreğin geri çekilmesi tekneye paralel olarak yapılmalıdır. Üst kolun işi raketi stabilize etmektir, alt kol ve sırt kasları ise geri çekme işini yapar. Çekerken, kürekçi arkasına yaslanmalı ve üst eliyle küreği aşağı yönde sürmelidir. Ağır kuvveti etkilemek için, kas güçlerinden çok sırt kaslarına, omuza ve gövdeye güvenmek gerekir. Çok fazla geri çekmemeye veya çok fazla itmemeye çalışın. Çekme fazının toplam uzunluğu 18 inçtir.

Kurtarma / Çıkış

Vuruş sonunda kürek çıkışı kalça seviyesinde yapılmalıdır. Vuruş kalçayı geçerse, kürek çekme bıçağının tekneyi yavaşlatacak şekilde konumlandırılmasına neden olacaktır. Kürek yardımıyla suyu temizlemek için dış kolunuzu hafifçe bükmelisiniz. Bu işleme yardımcı olmak için bileğinizin alt kısmını hafifçe döndürün. Kürek sudan çıkar çıkmaz tekrar itilmeye hazırdır. Bu iyileşme aşaması önemlidir çünkü bu, kaslarınızı dinlendirmenize ve gücünüzü geri kazanmanıza yardımcı olacaktır.

Döndür

Darbenin ana bileşenlerinden biri, maksimum uzamaya ulaşmaya yardımcı olan rotasyondur. Döndürme yardımı ile bir kürekçi her vuruşta 2-4 inç ekstra alabilir. Ortalama bir sayı olarak, eğer 20 kişi aynı anda dönme kuvvetini uygularsa, bu, vuruşa 7 fit kadar ekleyebilir. Dönme kuvvetini pürüzsüz ve elastik bir şekilde uygulamaya çalışın.

Şimdi kaptandan sıkça duyacağınız bazı önemli kürek çekme komutlarını öğrenelim.

S.No.Komutlar ve Anlam
1Sabit koltukTeknenin yan tarafıyla 90 derecelik bir açı yaparak, su üzerinde paralel rahat bir pozisyonda kürek çekin.
2İtmekTeknenizi herhangi bir engelden uzaklaştırın; genellikle rıhtımlar.
3Bırak koşsunMürettebat kürek çekmeyi bırakır ve tekne doğal olarak durma noktasına gelir.
4Geri alAğır çekimde geriye doğru kürek çekin
5ÇizmekTekneyi sola veya sağa hareket ettirmek için. Yana uzanarak suyu tekneye doğru çekin.
6Götürün onuGenellikle kürek çekmeye başlamak için verilen bir komuttur.
7Kürekler yukarıKürek çekme, su seviyesinin üzerinde yapılır ve vuruş yapmaya hazırdır; genellikle maçın başlangıcı sırasında.
8Tekneyi destekleyinKayığı suyun üstüne dayayarak teknenizin stabilize edilmesi emridir.
9Tekneyi tutKayığı durdurmak için kürekler yardımı ile direnç kuvvetinin oluşturulduğu komuttur.

Dragon Tekne Yarışı Kuralları ve Yönetmelikleri

Ejderha tekneciliğinin tüm kuralları ve düzenlemeleri Uluslararası Dragon Boat Federasyonu (IDBF) tarafından yönetilmektedir. Bununla birlikte, her ülkenin de IDBF altında hareket eden kendi yönetim organı vardır. Örneğin, ABD’nin yönetim organı USDBF’dir (United States Dragon Boat Federation). En ufak bir farkla, yönetim organlarının çoğunun bazı ortak kuralları vardır. Bazı ortak kuralları ve düzenlemeleri öğrenelim.

Ücretler ve feragatler

Bu, her ejderha tekne yarışında en önemlilerinden biridir çünkü bu para bu sporu yapan insanları korumak için kullanılır. Ayrıca bu para sigorta amacıyla da kullanılmaktadır. Her katılımcı, bu sporu kendi iradesiyle oynadıklarına dair yasal bir kağıt imzalamalıdır. Ücretler genellikle etkinlik başına birkaç yüz dolardan bin dolara kadar değişir.

Marshalling

Liman bölgesi rıhtımın yakınlarındadır ve her seferinde orada bir marşallık görevlisi bulunur. Sadece sporu oynayacak takım üyeleri ve bunlara karşılık gelen takım menajerlerinin sıralama alanına girmesine izin verilir. Tüm mürettebat üyelerinin sayımı bu yerde yapılır.

Tekneler

Tekneler önceden yönetim kurulu üyeleri tarafından seçilir ve mürettebat üyelerinin kendilerine sağlanan tekneyi kullanmaları gerekir. Rıhtımdan ayrılmadan önce teknedeki herhangi bir kusur görevlilere bildirilmelidir. Tamburların ve direksiyonun konumu düzgün bir şekilde kontrol edilmelidir. Belirtilen seviyeye uygun olduğundan emin olmak için tekneler önceden tartılır.

Görgü kuralları

Yarış parkuruna doğru kürek çekerken, yarış pistinden yeterli mesafeyi korumaya çalışın. Aynı anda başka bir yarış devam ediyorsa, diğer yarışın tamamlanmasını bekleyin. Yanlarından geçerken diğer tekne üyeleri hakkında yorum yapmak iyi bir sporcu ruhu değildir. IDBF yasası göz önüne alındığında, diğer mürettebat üyeleri hakkında yorum yapmak hoş görülmez.

Dragon Tekne Yarışı Şampiyonası

Uluslararası Dragon Boat Federasyonu, bu yarış yarışmasının yönetim organıdır. Her katılımcı ülkenin, bir takvim yılı boyunca yarışı başarılı bir şekilde organize etmek için kendi yönetim organı vardır.

İşte Dragon Boating’de dünya çapında düzenlenen bazı önemli turnuvaların bir listesi –

  • IDBF Şampiyonası
  • IDBF Dünya Kupası
  • Kanada Dragon Boat Şampiyonası
  • Stanley Uluslararası Dragon Boat Şampiyonası
  • Avrupa Federasyonu Dragon Boat Şampiyonası
  • ICF Dragon Boat Dünya Şampiyonası

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu